买车不改推下海 极具改装潜力车型TOP10

牧马人一直是越野爱好者的首选，标志性的七孔进气格栅和圆形大灯是其经典设计元素，可随意拆卸的车门和车顶给了该车更高的自由度。

牧马人车尾采用了方正的造型，看上去十分硬朗。外挂式备胎和侧向打开的行李厢门依旧得以保留，宽厚的后杠与前杠相呼应，造型与实用上均有不错的表现。

牧马人中控采用“T”形的设计，功能区划分明显。仪表经过重新设计后更具美感，中控台增加的触控屏则提升了车内的科技感。

牧马人全系搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率为195.4kW（266Ps）/5250rpm，最大扭矩400Nm/3000rpm。全新的8挡手自一体变速箱具有不错的换挡平顺性与燃油经济性。

　　案例分析

牧马人可谓天生为改装而生，这辆车在外观与动力方面并未作出过多的改动。底盘升高与门桥的更换瞬间提升了整车的霸气，这样的改装需要更多的底盘加强件为之服务。

一套专业的越野轮胎必不可少，这款车选用的轮胎型号为37×12.5 R17，价格同样不菲。与此同时，绞盘的存在大幅提升了自救与施救能力。

改装清单

普拉多采用了大量平直的线条，衬托出硬朗的风格。经过镀铬装饰的进气格栅与两侧大灯相连，更显厚重与立体。前杠造型更是棱角分明，特点鲜明。

普拉多的尾部充满力量感，外挂式备胎是一款越野车必不可少的元素，小巧且精致的尾灯很有辨识度。

相比外观而言，普拉多车内的设计要收敛很多。车内采用木纹与银色装饰的中控台更具豪华感，与外观形成了鲜明的反差，这种刚柔并济的风格十分吸引越野爱好者。

动力方面，普拉多提供了3.5L自然吸气发动机，其最大功率为206kW（280Ps）/6000rpm，最大扭矩为365Nm/4500rpm。6挡手自一体变速箱为全系标配。

　　案例分析

这辆普拉多一反常态，在车身周围加装了WALD宽体小包围，与它原本的越野本性不同，这样改装后的普拉多看上去更加霸气。

大尺寸镀铬轮圈尽显豪华，车尾配备的扰流板以及排气位置的变化更是车主个性的完美展现。

　　编辑点评：一辆普通的“买菜车”通过自己的改装，呈现出与众不同的风格既是个性的展示，还是对于速度与安全的追求。虽然国内的改装法规并未完善，但改装作为汽车文化的一部分，依旧有着自己独特的魅力，甚至能够成为推动整个汽车产业发展的催化剂。